Viele Menschen knirschen in der Nacht mit den Zähnen. Diana Huth zählt auch dazu. Zeit diesem Thema näher auf den Grund zu gehen und sich bei Flemming Dentals Schienenprofi Uwe Godehardt, Zahntechniker und Geschäftsleiter Flemming Dental Düsseldorf, näher zu informieren.
Eine der Fragen, die Diana dabei beschäftigen, ist die Abnutzung der Schiene. Diese weist nicht nur deutliche Abnutzungsspuren auf, sondern ist durch den Druck sogar entzweigebrochen. „Gut so“, sagt Godehardt, denn die Schiene erfüllt ihren Zweck und schützt die Zähne vor genau dieser Abnutzung. Wer nun Sorge hat, dass seine Schiene schneller abnutzt als erwartet, kann beruhigt sein, denn unterschiedlichste Fertigungstechniken und Materialien spielen ebenso eine Rolle für die Langlebigkeit der Schiene, wie die spätere Nutzung und Beanspruchung. Im Flemming Dental Labor in Düsseldorf wird für die Schienenfertigung die CAD/CAM-Technik verwendet – ein Produktionsschritt, bei dem das Gebiss des Patienten als digitales 3D-Modell vorliegt und anhand dessen die Schiene modelliert und anschließend im Flemming Technologiezentrum Flemming Tec gefräst werden kann. Dafür wird der widerstandsfähige Kunststoff PMMA genutzt. Dieser ist besonders langlebig und für den Patienten angenehm zu tragen. Der allgemeine Ablauf für die Herstellung der Schiene unterscheidet sich dabei kaum von der Fertigung anderer Zahnersatz-Lösungen: Zunächst wird ein Abdruck, z.B. mithilfe eines Intraoralscanners erstellt, anschließend wird anhand dessen die Schiene designt, gefertigt und an den Zahnarzt und seinen Patienten ausgeliefert.
Während die gefrästen Schienen besonders hart und nicht biegsam sind, ist das Material von tiefgezogenen Schienen vergleichsweise dünner und flexibler. Bei der Herstellung wird das Material mit Druckluft über das Gebissmodell des Patienten gezogen.
Welche Schiene der Patient benötigt, entscheidet der Zahnarzt. Hier wird der Patient auch beraten und kann zwischen verschiedenen Farben wählen. Auch zahnfarbene Schienen gibt es, sodass ein unauffälliges Tragen den ganzen Tag über möglich ist. Neben der Knirscher-Schiene fertigt Flemming Dental auch weitere. Die beiden häufigsten Schienen sind Aufbissschienen und Michigan-Schienen. Letztere sorgt dafür, dass im Falle einer seitlichen Kieferbewegung nicht alle Zähne aufeinanderreiben und Druck ausüben, sondern nur noch am Eckzahn Kontakt besteht.
Wenn Sie sich weiter über Schienen informieren möchten, schauen Sie gerne ins Flemming Dental Glossar. Hier finden Sie Wissenswertes rund um Schienen und das Thema Zahnersatz.